Militaria

Niniejsza publikacja omawia najsłynniejszy niemiecki czołg z okresu II wojny światowej PzKpfw VI Sd Kfz 182, "Tiger" II Ausf. B ("Konig Tiger" - Tygrys Królewski). Opracowanie koncentruje się na problematyce związanej z konstrukcją czołgu, natomiast w mniejszym stopniu zawiera informacje na temat zastosowania bojowego, bowiem dane na ten temat...

Największym i najcięższym pojazdem niemieckich wojsk pancernych, użytym bojowo w czasie II wojny światowej, było działo samobieżne 12,8 cm Pak L/55 Sd Kfz 186 Panzejager "Tiger" Ausf. B, nazywane zgodnie z rozkazem Adolfa Hitlera z 26 lutego 1945 roku, "Jagdtiger"....

Brytyjski czołg lekki Vickers 6-ton stanowił ważne ogniwo rozwoju czołgów w okresie pomiędzy I a II wojną światową. Układ konstrukcyjny Vickersa stał się wzorcem dla wielu ówczesnych konstrukcji, a zastosowane w nim po raz pierwszy zblokowane uzbrojenie w wieży ("dupleix mounting") - działko i karabin maszynowy, jest stosowane do chwili obecnej w...

"Udział "Tygrysów" w kampaniach wojennych stoczonych od września 1942 roku do maja 1945 roku, jest tematem niniejszego opracowania, w którym oprócz opisów wielu starć pancernych zaprezentowane zostały opinie zarówno tych, którym przyszło pełnić służbę pod grubym pancerzem "Tygrysa", jak i tych, którym przyszło się zmierzyć na polu walki z potęgą...

W okresie drugiej wojny światowej Niemcy rozwinęli produkcję ciężkich dział samobieżnych (szturmowych) zdolnych do zwalczania najlepiej nawet opancerzonych czołgów ciężkich przeciwnika. Produkcja tego typu pojazdów była wynikiem doświadczeń wyniesionych z walk na froncie wschodnim, gdzie Panzerwaffe napotkała dobrze opancerzone czołgi sowieckie...

W latach II wojny światowej armia niemiecka była największym użytkownikiem pojazdów półgąsienicowych, zarówno pojazdów opancerzonych, jak i nieopancerzonych. Znalazły się one w wyposażeniu Wehrmachtu, Luftwaffe oraz Waffen-SS, gdzie służyły jako transportery piechoty, ciągniki, pojazdy inżynieryjne, a także samobieżne lawety dział przeciwlotniczych...