Mosty hybrydowe
Opis
Tytuł ten podsumowuje seminarium Naukowo-Techniczne, które odbyło się we Wrocławiu w dniach 29-30 listopada 2018 roku, organizowane przez Katedrę Mostów i Kolei Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej.
Wstęp:
Rozwój budownictwa mostowego w Polsce w ostatnich latach jest zauważalny i dotyczy wielu obszarów. Wybudowaliśmy dwa największe mosty w Europie typu ekstradosed - most przez Wisłę i Kwidzyniu i most na drodze krajowej DK16 w ciągu obwodnicy Ostródy.
W Polsce powstają nowatorskie konstrukcje zespolone, konstrukcje z drewna klejonego i kompozytów. Wydaje się, więc celowym rozpoznanie obszarów najbardziej innowacyjnego rozwoju mostownictwa, a mianowicie konstrukcji hybrydowych.
Publikacje dotyczące polskiej inżynierii mostowej pojawiają się coraz częściej na ważnych międzynarodowych konferencjach i w prestiżowych pismach dotyczących inżynierii lądowej.
Tegoroczne Seminarium poświęciliśmy problematyce mostów hybrydowych tworzonych z różnych materiałów lub przy zastosowaniu różnych systemów konstrukcyjnych.
W książce zawarto 32 prace związane z omawianymi zagadnieniami.
Wstęp:
Rozwój budownictwa mostowego w Polsce w ostatnich latach jest zauważalny i dotyczy wielu obszarów. Wybudowaliśmy dwa największe mosty w Europie typu ekstradosed - most przez Wisłę i Kwidzyniu i most na drodze krajowej DK16 w ciągu obwodnicy Ostródy.
W Polsce powstają nowatorskie konstrukcje zespolone, konstrukcje z drewna klejonego i kompozytów. Wydaje się, więc celowym rozpoznanie obszarów najbardziej innowacyjnego rozwoju mostownictwa, a mianowicie konstrukcji hybrydowych.
Publikacje dotyczące polskiej inżynierii mostowej pojawiają się coraz częściej na ważnych międzynarodowych konferencjach i w prestiżowych pismach dotyczących inżynierii lądowej.
Tegoroczne Seminarium poświęciliśmy problematyce mostów hybrydowych tworzonych z różnych materiałów lub przy zastosowaniu różnych systemów konstrukcyjnych.
W książce zawarto 32 prace związane z omawianymi zagadnieniami.